Over Verveloos Uitdeuken

Deuk reparatiewerd voor het eerst uitgevonden door Duitsland. Veel autofabrikanten hebben vergelijkbare technologie gebruikt om beschadigde voertuigen te repareren tijdens fabrieksinspecties. Hobbels zijn onvermijdelijk tijdens het gebruik van de auto. Door middel van een reeks professionele koevoeten en zuiggereedschappen, hebben bekwame technici slechts één of twee uur nodig om de deuk op het oppervlak van de carrosserie te herstellen, zonder enig spoor. Met de voordelen van korte tijd en lage kosten wordt deze technologie steeds populairder bij de meeste autobezitters.
Auto-deukreparatietechnologie is echter niet almachtig. Het is alleen beperkt tot de onderdelen zonder lakschade. Voertuigen van ijzer en aluminium kunnen worden gerepareerd. Nu hebben sommige autofabrikanten ijzer en aluminium vervangen door hard plastic om kosten te besparen. Dus er is niets dat deze technologie kan doen.
Deze technologie verkort ook de reparatietijd aanzienlijk (ongeveer 20-40 minuten voor een deukreparatie) en verlaagt de kosten aanzienlijk (ongeveer 50% van het traditionele plaatwerk en spuitverf). En het verzonken deel dat door deze technologie is gerepareerd, zal nooit vervormen en vervagen, waardoor het voertuig weer zijn oorspronkelijke stijl toont. De deukreparatietechnologie met spuitverf kan het originele onderdeel herstellen, de deuk snel repareren, de moeite van verzekering en de kosten van plaatwerk besparen. Dat is goed nieuws voor de meeste autobezitters. Omdat het echter alleen de deuk kan repareren, kan de lakschade niet worden gerepareerd.


Posttijd: 11 juni-2021